Nicht nur, dass der Guinness-Buch-Rekord deutlich erhöht wurde, auch die Sendelänge des Galileo-Berichts mit 26 Minuten ist absoluter Rekord! Heute nun erreicht uns aus der Galileo-Redaktion diese Nachricht:

München (ots) – München, 13. Dezember 2005. Der gesperrte Elbtunnel, 887 Miniatur-Waggons und 523 Meter zurückgelegte Strecke – das reichte nicht nur für einen neuen Weltrekord und einen Eintrag ins Guiness-Buch der Rekorde. 15,1 Prozent der 14- bis 49-Jährigen und 22,5 Prozent der 14- bis 29-Jährigen waren dabei, als der 110 Meter lange Zug die Rekordmarke von 408 Metern durchbrach. Dem „Galileo“-Team bescherte das aufwändige Projekt die Topquote seit der Sendeverlängerung im Oktober. Insgesamt verfolgten bis zu 2,78 Millionen Zuschauer den geglückten Rekordversuch.

Der Weltrekord 2005 hat im Alten Elbtunnel statt gefunden.

Der Sendetermin für den Rekordversuch 2005 ist Montag, 12. Dezember um 19.00 Uhr auf Pro Sieben!
Thomas Furch vom Galileo-Team hat eine traumhafte Sendung zusammen geschnitten.

• Die Strecken:
  • Länge: 725,37 Meter (eingleisig)
• Der Zug:
  • Zuglänge: 110,5 Meter
  • 889 Wagen
  • 3 Roko IORE LKAB´s (Dreileiter)
  • einige Fehlversuche am Samstag
• Zieleinlauf:
  • Zuglänge: 110,3 Meter
  • 887 Wagen
  • 3 Roko IORE LKAB´s (Dreileiter)
  • Zurückgelegte Strecke: 614,87 Meter
  • gegen 14.30 Uhr beim einzigen Versuch am Sonntag
• Material:
  • 250 Quadrat-Meter Holz
  • 2500 Meter Kabel
  • 10.300 Gleisnägle
  • 300 Sandsäcke
  • 120 doka H20 Balken (Länge 5,90 Meter)
  • einen Lenz Handregler mit zwei Zentralen
  • 8 Massoth Booster (Sonderanfertigung mit 12 Ampere)
  • und über 3000 Arbeitsstunden….

6. Oktober 2005: Galileo würde gerne noch dieses Jahr von einem Konter auf unseren verlorenen
Weltrekord berichten. Die Überlegungen zu einem neuen Versuch beginnen.

20. Oktober 2005: Ein Ort für den Rekord-Versuch ist gefunden, erste Verhandlungen verlaufen überaus erfolgsversprechend.

29. Oktober 2005: Diese Domain ist registriert, um die Rekord-Versuche angemessen zu dokumentieren.

3. November 2005: Der Zeitplan des Rekord-Versuchs steht. Es gibt immernoch einige Details zu klären, aber die Vorbereitungen sind nun im vollen Gange.

9. November 2005: Als Sendetermin wird die 50. KW festgelegt.